Până în 2028, șoferii din Republica Moldova vor fi obligați să achite două taxe distincte pentru utilizarea infrastructurii rutiere: o taxă pentru deținerea autovehiculului și o taxă pentru circulația pe rețeaua națională de drumuri. Ministerul Infrastructurii lucrează la implementarea noului sistem, care urmărește alinierea Moldovei la standardele europene în materie de finanțare și întreținere a drumurilor. Prima taxă va fi colectată de primării și va fi destinată întreținerii drumurilor locale, în timp ce cea de-a doua va alimenta Fondul Rutier Național, destinat modernizării arterelor principale.

Autoritățile au anunțat că taxa de utilizare a drumurilor va fi monitorizată prin sisteme video amplasate pe principalele artere, pentru a asigura conformarea și o colectare eficientă. Banii colectați vor fi investiți în proiecte de modernizare a infrastructurii rutiere, cu scopul eliminării drumurilor de piatră spartă până în 2030. Planul include reabilitarea și asfaltarea a sute de kilometri de drumuri regionale și locale, pentru a crea o rețea sigură și accesibilă pentru toți participanții la trafic.

Fondul Rutier a atins în prezent un nivel record, depășind 2,6 miliarde de lei. Din această sumă, o parte semnificativă este deja alocată pentru modernizarea drumurilor regionale și locale, iar noile taxe vor suplimenta bugetul pentru proiectele viitoare. Implementarea sistemului urmează să fie graduală, pentru a permite șoferilor și autorităților să se adapteze la noile reguli.

Experții în infrastructură subliniază că aceste taxe vor contribui la creșterea sustenabilității financiare a drumurilor și la reducerea dependenței de finanțările externe. În plus, colectarea prin camere video va reduce evaziunea și va permite o planificare mai eficientă a lucrărilor de întreținere și modernizare.

În final, autoritățile speră ca sistemul să asigure o gestionare mai transparentă și eficientă a fondurilor pentru drumuri, astfel încât șoferii să circule pe o infrastructură modernă, sigură și bine întreținută, în concordanță cu standardele europene.

Preluat de la: Timpul.md