Această axă va conecta Grecia, Bulgaria și România și va facilita legătura către Republica Moldova și Ucraina la est, respectiv către restul Europei la vest. Tzitzikostas a precizat că acordul va include un plan de acțiune și un calendar strict, fiecare țară urmînd să construiască sau să modernizeze tronsoanele proprii de infrastructură.

Valoarea proiectului este estimată la 6 miliarde de euro. Unul dintre principalele obiective este realizarea unei autostrăzi de mare viteză între Constanța și Kavala, care ar urma să fie finalizată în aproximativ cinci ani. Autostrada va conecta și litoralul bulgăresc, iar proiectul include și construcția de poduri noi peste Dunăre, modernizarea porturilor Constanța și Sulina și asigurarea navigabilității pe Dunăre pe tot parcursul anului. La nivel feroviar, este planificată o legătură modernă între porturile Salonic, Burgas și Varna.

Oficialul european a subliniat că acest coridor va avea o importanță majoră atît pentru comerț, cît și pentru mobilitatea militară, în contextul noilor evoluții geopolitice. Infrastructura va permite deplasarea rapidă a vehiculelor grele, echipamentelor și personalului militar, acolo unde este necesar. Pentru Grecia, proiectul este esențial deoarece porturile sale vor deveni puncte de intrare a mărfurilor spre centrul și estul Europei, inclusiv către Moldova și Ucraina.

Un alt obiectiv este conectarea orașului Salonic cu Bucureștiul, ceea ce va facilita atît transportul comercial și militar, cît și turismul. Călătorii vor putea ajunge mai ușor din Grecia spre restul Europei folosind această nouă infrastructură.

Finanțarea coridorului va fi asigurată din fonduri europene și din bugetele naționale ale celor trei țări. Semnarea acordului de la Bruxelles va marca începutul oficial al proiectului și va stabili condițiile pentru demararea lucrărilor.

Preluat de la: Noi.md