Conform cercetării publicate în revista Traffic Injury Prevention, șoferii tineri petrec în medie 21,1% din timpul fiecărei călătorii interacționînd cu telefonul. Îngrijorător este faptul că mai mult de un sfert dintre aceste momente de distragere a atenției (26,5%) durează mai mult de două secunde – timp suficient pentru a rata un obstacol sau a provoca un accident.

Studiul a fost realizat de specialiștii de la Brigham and Women’s Hospital în colaborare cu Universitatea Harvard și alte institute de cercetare. La sondaj au participat 1126 de tineri șoferi din diverse regiuni. Oamenii de știință au dorit să înțeleagă nu doar amploarea distragerii atenției, ci și factorii psihologici și sociali care contribuie la acest comportament.

De ce este problema de amploare globală?
Conducerea distrasă este una dintre principalele cauze ale accidentelor rutiere. Cei mai vulnerabili sunt tinerii șoferi, care nu au suficientă experiență în trafic și sunt puternic obișnuiți cu utilizarea constantă a smartphone-ului. Un șofer distras doar două secunde, la o viteză de 90 km/h, parcurge „în orb” aproximativ 50 de metri – cît un întreg pasaj de pietoni.

Studiul a arătat că 65% dintre respondenți au recunoscut că folosesc telefonul în scopuri recreative – pentru muzică, rețele sociale și videoclipuri. 40% au declarat că trimit sau citesc mesaje în timp ce conduc, iar 30% folosesc aplicații de navigare.

„Conducerea distrasă nu este doar o amenințare personală. Este un pericol pentru oricine se află în trafic”, subliniază autoarea principală a studiului, Rebecca Robbins, PhD. „Chiar dacă un șofer crede că poate controla situația, datele obiective arată contrariul”.

Care este esența cercetării?

Cercetătorii au abordat problema în mod complex. Mai întîi au realizat 20 de interviuri calitative cu elevi de liceu, pentru a identifica convingerile, atitudinile și normele sociale legate de distragerea atenției la volan. Pe baza acestor interviuri, au creat un chestionar cu 38 de întrebări care acopereau aspecte precum:

convingerile personale despre pericolul folosirii telefonului;

percepția așteptărilor sociale (ce cred părinții, prietenii);

sentimentul de control asupra propriului comportament.

Rezultatele au evidențiat o contradicție: majoritatea tinerilor șoferi conștientizează riscurile și știu că apropiații nu aprobă utilizarea telefonului la volan. Totuși, ei cred că și colegii lor procedează la fel – ceea ce creează falsa impresie de „normalitate” („toți fac asta”). Această percepție reduce motivația de a schimba comportamentul.

Interesant este că majoritatea sunt convinși că pot rezista tentației de a se distra cu telefonul.

„Mulți recunosc că GPS-ul și muzica pot fi utile, dar în același timp înțeleg că distragerea atenției e un risc real”, afirmă Robbins. „Nu este suficient doar să informăm, ci și să construim un mediu în care comportamentul sigur la volan să fie perceput drept normă socială”.

Ce e de făcut?

Autorii studiului propun măsuri concrete:

încurajarea utilizării modului „Nu deranjați” în timpul condusului (și nu doar atunci);

păstrarea telefonului în afara cîmpului vizual;

asigurarea unui somn suficient, deoarece oboseala crește vulnerabilitatea la distrageri;

campanii de informare care să demonteze mitul că folosirea telefonului îl face pe șofer „multitasking”.

Preluat de la: Noi.md