Potrivit Oxu.Az, despre acest lucru a anunțat Bloomberg, cu referire la transportatori și surse familiarizate cu situația.
Conform datelor Airbus, defecțiunea a afectat o parte din software-ul responsabil de calcularea altitudinii. La altitudini mari, radiațiile solare intense puteau distorsiona datele, ceea ce a dus la întîrzieri și anulări masive ale zborurilor. Aproximativ 6000 de avioane din familia A320 au fost afectate de această problemă. Sistemul de control al avioanelor fly-by-electronic funcționează fără o legătură mecanică directă între organele de control și componentele responsabile de zbor. Toate acțiunile pilotului trec prin computer.
La mai puțin de o zi după publicarea directivei de urgență a Airbus și a Agenției Europene pentru Siguranța Aviației, cei mai mari operatori de aeronave A320 – American Airlines, IndiGo și easyJet – au revenit la versiunea anterioară a software-ului, ceea ce a permis stabilizarea rapidă a flotelor aeriene.
American Airlines a anunțat că echipa sa tehnică a lucrat toată noaptea și a înregistrat progrese: doar patru din cele 209 avioane afectate vor mai avea nevoie de întreținere. Potrivit estimărilor surselor, revenirea la versiunea anterioară a software-ului durează 2-3 ore, însă pînă la 1000 de avioane vechi ar putea avea nevoie de o modernizare completă a echipamentelor. Pe durata reparațiilor, aceste aeronave vor trebui scoase din exploatare pentru o anumită perioadă.
Preluat de la: Noi.md