El a precizat că urmarea unor sfaturi simple îi va ajuta pe posesorii de mașini pe benzină și diesel să determine dacă aerul condiționat trebuie să fie completat cu agent frigorific. Potrivit acestuia, o astfel de procedură este foarte importantă în timpul verii, deoarece lipsa acestei substanțe înseamnă că aparatul de aer condiționat nu va funcționa la capacitate maximă.

Prin urmare, este bine să verificați de unde suflă aerul și cît de rece este temperatura, în acest fel vă veți da seama care este problema.

„Cureaua îl antrenează, deci arborele trebuie să se rotească pe garnitură. Garniturile sînt proiectate să curgă puțin pentru că sînt lubrifiate cu ulei de aer condiționat. Prin urmare, toate sistemele scurg un pic.

Dar iată o modalitate ușoară de a verifica acest lucru. Dacă aparatul dvs. de aer condiționat suflă aer rece pe partea pasagerului în timpul zilei și aer cald pe partea șoferului, probabil că aveți puțin agent frigorific”, a subliniat mecanicul auto.

Potrivit lui Scotty Kilmer, partea pasagerului a folosit de fapt toată răcoarea aparatului de aer condiționat și nu mai rămîne nimic pentru a răci partea șoferului. Prin urmare, el vă îndeamnă să nu lăsați escrocii să vă vîndă reparații costisitoare ale aerului condiționat, cînd tot ce trebuie să faceți este să turnați puțin agent frigorific.

Preluat de la: Noi.md