Anvelope all-season: Câți km poți parcurge cu ele și care e principala lor problemă

Majoritatea specialiștilor din domeniul auto susțin că anvelopele all-season nu sunt bune nici vara, nici iarna.

Dar sunt destul de mulți șoferi care le preferă, pentru că sunt mai ieftine și pot rula cu ele atât în sezonul cald, cât și când e frig afară.

Ce diferențe sunt între anvelopele de vară sau iarnă și cele all-season

Anvelopele de vară sunt confecționate dintr-un cauciuc mai dur. Acestea asigură o aderență foarte bună atunci când asfaltul este cald. În schimb, când suprafața de rulare este rece, cauciucul devine extrem de rigid, iar aderența se reduce.

În schimb, cauciucurile de iarnă sunt optime pentru drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Deci, când asfaltul este rece. Acestea conțin un cauciuc mai moale, care are aderență bună la temperaturi reduse. În schimb, vara acest cauciuc nu oferă o aderență prea bună.

Astfel a apărut conceptul de anvelope all-season, care pot fi folosite și vara și iarna.

Practic, cauciucurile all-season sunt o combinație între anvelopele de vară și cele de iarnă.

Este imposibil de spus câți kilometri poți rula cu un set de anvelope all-season. De fapt, la niciun tip de cauciuc producătorii nu pot garanta un număr minim sau maxim de kilometri.

„În primul rând, anvelopele all-season sunt, din start o variantă mai slabă decât cele de vară sau iarnă. Pentru că pe zăpadă și asfalt rece, au o aderență mai slabă decât cele de iarnă. Iar când e cald, au o aderență mai slabă decât cele de vară. Deci, indicat e să ai vara anvelope de vară și iarna anvelope de iarnă. All-season poți să îți iei un set de anvelope all-season”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.

Depinde foarte mult de stilul de condus, de calitatea asfaltului și de condițiile în care se rulează.

„Am văzut anvelope all-season care, după 40.000 de km, au cedat. Dar am văzut, la fel, și cauciucuri de vară sau de iarnă care au necesitat înlocuire după 50.000 de kilometri. Și, la fel de bine, pot ajunge ambele la 100.000, poate chiar 200.000 de kilometri”, a mai spus mecanicul.

Așadar, principala problemă a cauciucurilor all-season este aderența. Pentru a oferi siguranță, anvelopele trebuie să aibă o adâncime minimă de 4 mm. Iar vechimea lor să nu fie mai mare de 6 ani.


Preluat de la: Unimedia.info