Marca Lukoil Moldova își trăiește ultimele zile. Gigantul rus al combustibililor a dominat piața produselor petroliere din republică 30 de ani. De la înființarea lui în 1995, a achiziționat trei depozite, inclusiv un terminal de gaze, și 110 benzinării. Aceasta este o cifră ce depășește orice alt importator de combustibili. Al doilea cel mai mare jucător din industrie, Rompetrol Moldova, operează 85 de benzinării, în timp ce Petrom Moldova are 69 din cca 600 care operează în țară.

”Fiica” companiei rusești Lukoil controlează aproape 50% din piața de motorină din Republica Moldova, peste 30% din piața benzinei și 100% din piața kerosenului pentru aviație. Anul trecut, veniturile Lukoil Moldova au ajuns la aproape 10 miliarde de lei, depășind cifra din 2023 cu peste 1 miliard de lei și veniturile din 2021 cu 4 miliarde de lei. Pentru a înțelege mai bine amploarea cifrei de afaceri a companiei, bugetul capitalei moldovenești este de 9 miliarde de lei. Profitul net al celui mai mare furnizor de combustibil din țară a fost de 297,9 milioane de lei în 2024 și de 73,86 milioane de lei în 2023.

În ciuda sprijinului autorităților moldovene pentru sancțiunile anti-ruse, în timpul războiului din Ucraina Lukoil Moldova și-a menținut nu doar poziția de lider pe piață, ci și clienții guvernamentali. Achizițiile sale de combustibil au inclus Inspectoratul General al Poliției, Serviciul Vamal, Poliția de Frontieră, Departamentul Carabinieri, Serviciul de Securitate al Statului și aproape două duzini de alți proprietari finanțați de stat ai numeroaselor flote de vehicule de stat.

Victoriile companiei la licitații i-au garantat venituri de 125 de milioane de lei în acest an. Potrivit oficialilor guvernamentali, acest lucru s-a datorat faptului că furnizorul rus a oferit cele mai mici prețuri. De exemplu, oferta de preț Lukoil Moldova pentru Ministerul Afacerilor Interne privind achiziționarea de benzină Premium (A95) în a. 2025 a fost de 663.900 de lei, în timp ce al doilea participant, Petrom Moldova, a oferit 666.300. Pentru motorina Euro 5, oferta companiei ruse a fost de 225.283 de lei, în timp ce oferta companiei române a fost de 229.950.

Cu toate acestea, mecanismul stabilit timp de 30 de ani este forțat să se oprească.

Cnocautul sancțiunilor

Decizia Departamentului Trezoreriei SUA din 22 octombrie nu a lăsat nicio șansă filialelor companiei ruse Lukoil Oil Company de a supraviețui în alte țări. „Orice entitate deținută direct sau indirect, individual sau colectiv în proporție de 50% sau mai mult , de una sau mai multe persoane blocate va fi blocată”, a anunțat Trezoreria SUA, care a impus sancțiuni anti-război împotriva a două companii rusești – Lukoil și Rosnefti.

El a avertizat: „Încălcarea sancțiunilor SUA poate duce la sancțiuni civile sau penale pentru cetățenii americani și străini.” „Instituțiile financiare străine, care efectuează sau facilitează tranzacții semnificative sau furnizează servicii, /…/ inclusiv persoane blocate, riscă să fie supuse sancțiunilor OFAC.” „În plus, implicarea în anumite tranzacții care implică persoanele desemnate astăzi poate supune instituțiile financiare străine participante unor sancțiuni secundare.”

Pe 30 octombrie, compania lui Vaghit Alecperov și partenerii a anunțat că a ajuns la un acord cu Gunvor Group, cu sediul în Elveția, unul dintre cei mai mari traderi independenți de mărfuri din lume. Rapoartele din mass-media au indicat sumele discutate – 12-15 miliarde de dolari. Iar pe 4 noiembrie, s-a relatat că potențialul cumpărător era în discuții cu OFAC.

Persoana unuia dintre fondatorii Gunvor Group, miliardarul rus Gennady Timcenco, a fost o dezamăgire. În 2014, acesta i-a comercializat participația de 44% din companie partenerului său, Torbjörn Törnqvist, dar cu toate acestea a rămas vulnerabil la sancțiunile SUA. În 2022, Timcenco a fost inclus iși pe lista UE a persoanelor, cărora li s-a interzis intrarea în țară, iar în 2024, a fost, de asemenea, supus sancțiunilor financiare ale UE pentru prietenia sa cu Vladimir Putin și rolul său important în economia și sectorul energetic rus. Drept urmare, pe 6 noiembrie, pe site-ul oficial al Departamentului Trezoreriei SUA a apărut o declarație în care se preciza, că „marioneta Kremlinului, Gunvor, nu va primi niciodată o licență de funcționare și de profit”.

Lichidarea Lukoil

Acum, gigantul petrolier rus este nevoit să își comercializeze activele externe cu reduceri semnificative: cca 70% în jurisdicții neprietenoase și cca 50% în cele neutre. Lukoil International are deja o experiență similară. În 2014, a înstrăinat 240 de benzinării și șase depozite de petrol în Ucraina, precum și benzinării în țările baltice, Republica Cehă, Slovacia și Ungaria. În 2017, și-a cesionat participația la uzina ucraineană Karpatneftekhim, iar după 2022, a găsit un cumpărător pentru rafinăria sa ISAB din Sicilia (de altfel, una destul de mare, care produce peste 20% din consumul de benzină al Italiei. Aceasta a fost achiziționată de compania cipriotă G.O.I. Energy. Presa italiană suspecta compania că are legături cu Rusia, dar nu a putut dovedi acest lucru).

Totuși, cesionarea activelor are loc în prezent în condiții mult mai puțin favorabile – termenul pentru negocieri este extrem de redus, așa că probabil vor fi folosite soluții intermediare pentru a menține stabilitatea energetică în țările consumatoare de servicii ale companiei ruse. Mai exact, Bulgaria, unde rafinăria Lukoil din Burgas acoperă 80% din necesarul de combustibil al țării, iar întreruperile ar putea declanșa penurii în Balcani, unde Lukoil operează rețele în Serbia, Muntenegru, Macedonia de Nord și Moldova, va numi, prin decizie parlamentară, un manager de rafinărie cu autoritatea de a gestiona întreprinderea, de a o vinde sau de a naționaliza activul.

Potrivit oficialilor de la Sofia, Lukoil va fi evaluată la valoarea de piață și, dacă se va vinde, va ajunge la cel care va oferi cel mai mult. Fondurile vor fi păstrate într-o bancă, Bulgaria fiind garant, și vor fi returnate proprietarilor după ridicarea sancțiunilor. Acest lucru a fost deja discutat cu SUA și Comisia Europeană.

România are în vedere, de asemenea, achiziționarea și revinderea ulterioară a activelor Lukoil, inclusiv rafinăria Petrotel din Ploiești și aproximativ 320 de benzinării. Guvernul român și Comisia de Revizuire a Investițiilor Străine Directe (CEISD) explorează deja posibilitatea achiziționării activelor Lukoil din țară pentru a asigura stabilitatea pieței combustibililor.

Controlul de stat al combustibililor

Lukoil Moldova, potrivit ministrului, este obligată să finalizeze urgent toate procedurile necesare. Această formulare ascunde o abordare deja exprimată în Bulgaria și România: în caz de refuz, activele companiei ruse vor fi naționalizate. Pentru proprietarul rus, o astfel de dezvoltare înseamnă, în cel mai bun caz, o compensație foarte nesemnificativă, mult sub standardele pieței, iar în cel mai rău caz- lipsirea de active sau bani. Formal, nu va exista nicio încălcare a drepturilor de proprietate; fondurile vor fi transferate într-un cont european blocat, unde vor fi păstrate pe termen nelimitat, cu perspective incerte.

Între timp, Chișinăul va identifica un potențial cumpărător pentru această resursă extrem de atractivă. De asemenea, va putea vinde activele separat: unul pentru a furniza combustibil pentru avioane Aeroportului Internațional Chișinău și Aeroportului Mărculești, iar celălalt pentru a gestiona cea mai extinsă rețea de benzinării din țară.

Liderul potențial al pieței

Compania kazahă KMG este menționată ca un potențial cumpărător al activelor Lukoil Moldova. Aceasta deține două rafinării în România – Vega și Petromidia – și este principalul furnizor de combustibil pentru aviație al țării. Între anii 2010 – 2016, KMG a fost unicul proprietar al Rompetrol, dar apoi a cedat participația sa de 51% companiei chineze China Energy Company. Noul partener s-a angajat să investească în dezvoltarea de noi proiecte în UE și în țările vecine. KMG International rafinează și comercializează în prezent produse petroliere în 12 țări, inclusiv România, Moldova, Georgia și Bulgaria.

De la începutul acestui an, KMG negociază activ achiziționarea activelor Lukoil din Bulgaria, inclusiv rafinăria din Burgas. Cu toate acestea, se confruntă cu concurența companiei ungare MOL, a consorțiului qatarez Oryx Global, a companiei britanice DL Hudson și a companiilor bulgare Prista Oil și Insa Oil. Lukoil a cerut 1 miliard de dolari pentru rafinărie, dar a oferit și o rețea de benzinării pentru 3,3 miliarde de dolari.

Situația actuală deschide oportunități de prețuri complet noi pentru investitori. În afară de Lukoil Neftohim din Bulgaria, alte companii scoase la mezat în Europa includ rafinării din România și 45% din rafinăriile din Olanda, o rețea de 5.300 de benzinării în 19 țări, instalații de producție a lubrifianților în Austria, România și Finlanda, un proiect de energie eoliană în România și centrale solare în Austria, Bulgaria și România.

Într-o gamă așa de diversă de oferte, oferta moldovenească pare modestă. Cu toate acestea, doi factori ar putea capta atenția KMG International. Primul – compania aceasta este deja reprezentată în țară de Rompetrol, care, odată cu plecarea Lukoil Moldova, are potențialul de a deveni, cel puțin, noul lider în comerțul cu amănuntul de combustibili. Al doilea – perspectiva de a obține un partener de încredere în guvernul moldovean, în persoana ministrului Energiei Dorin Junghietu. Înainte de această numire, el a condus departamentul tehnic al SICIM Kazahstan, o companie specializată în proiectarea, achiziționarea și construcția instalațiilor de petrol, gaze și petrochimie. SICIM Kazahstan și KMG, o companie de rafinare și comerțul cu amănuntul a combustibililor și lubrifianților , nu au avut proiecte comune, dar KMG și Moldova le-ar putea iniția.

Natalia Uzun

Preluat de la: Noi.md