Acesta ar permite tranzitul gazului din Grecia spre Ucraina prin Bulgaria, România și Republica Moldova, utilizînd conducta Transbalcanică.

Printre avantajele rutei, compania menționează flexibilitatea pentru piață, deoarece participanții pot rezerva capacități și pentru contracte pe termen scurt, nu doar anual. Un alt aspect este costul mai mic de tranzit, care, datorită reducerilor, face gazul mai competitiv față de alte rute, precum cele prin Slovacia sau Polonia. Ruta are și o importanță strategică, oferind Ucrainei o nouă opțiune de import din Grecia, unde există terminale LNG și acces la gaz azer, ceea ce contribuie la securitatea energetică regională. Pentru Moldova, beneficiul constă în consolidarea rolului de stat de tranzit și obținerea de venituri din tarife.

Există însă și riscuri. Nu există garanții că ruta va funcționa pe termen lung. Veniturile sînt limitate de reduceri, dar fără acestea traseul nu ar fi competitiv. Schema depinde de coordonarea operatorilor din cinci țări, iar birocrația sau eventuale conflicte pot bloca implementarea. În plus, dacă Europa va utiliza mai intens terminalele LNG din Polonia sau Croația ori va crește fluxul invers prin Slovacia, „Ruta-2” și-ar putea pierde relevanța.

Pentru Republica Moldova, proiectul rămîne totuși o oportunitate de a se afirma ca hub de tranzit și de a-și crește ponderea politică în domeniul energetic.

Preluat de la: Noi.md