Problemele au ieșit la iveală în martie, cînd o inspecție a Direcției Generale a Aviației Civile (DGCA) a constatat că modificările cerute de Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) nu fuseseră efectuate la motoarele CFM International LEAP-1A, iar înregistrările software fuseseră modificate pentru a crea o aparență de conformitate. EASA avertizase că neîndeplinirea acestor cerințe ar putea duce la cedarea componentelor și la un risc serios pentru siguranța zborului.

Acest incident se adaugă unei perioade dificile pentru Air India, care este sub o monitorizare strictă după un grav accident aviatic din iunie, în care un avion Boeing Dreamliner s-a prăbușit, provocînd moartea a 241 de persoane. De asemenea, compania mamă, Air India, a mai fost avertizată în acest an pentru încălcări ale reglementărilor, inclusiv inspecții întîrziate la toboganele de evacuare și nereguli grave privind programul de lucru al piloților.

Preluat de la: Noi.md