Despre acest lucru informează Digi24, scrie Adevărul European.

Pe 6 august, s-a anunțat că o secțiune a podului va fi închisă circulației pe un sens timp de cîteva săptămîni – pînă pe 26 august – pentru a reînnoi învelișul de asfalt. Motivul declarat al reparațiilor ar fi căldura extremă din luna iulie, care a provocat deformarea pavajului.

Nu este prima reparație de acest fel din vara anului 2024 și este una dintre multele efectuate de la deschiderea podului în iulie 2023.

Numeroase probleme au devenit evidente la scurt timp după începerea lucrărilor. În special, s-a dovedit că unele elemente ale structurii au fost impermeabilizate în mod necorespunzător, iar apa începuse deja să pătrundă acolo. Compania constructoare va trebui să remedieze acest defect pe propria cheltuială.

Podul de la Brăila este numit unul dintre cele mai mari proiecte de construcție a infrastructurii din România în ultimele decenii, ideea apărînd la sfîrșitul anilor '80.

Costul proiectului este de aproximativ 500 de milioane de euro, din care cea mai mare parte a provenit din fonduri europene.

Preluat de la: Noi.md